
線路板廠水回用系統工藝流程
生産車間各廢水系,分開引入各調勻池,還原或油水分離等處理,沈澱後經過微過濾器、超濾器、納濾器等預處理過濾,再經過二級反滲透系統,其出水質即可達到電導率小于20us/cm2,可回用至車間作生産用水;沈澱池汙泥脫水後委外處理;高COD廢水及反滲透系之濃水經廢水處理系統達標排放。
※将综合酸堿廢水和络合廢水 经先进的回用系统回收。
※回用水的水質較市政水更佳,可直回用至生産線作一般清洗,或供純水系統制造DI水。
※運用三重透膜技術(即超微過濾及高抗垢系統和純化系統),有效控制反滲透膜的堵塞問題,減低反滲透膜的清洗頻率,延長膜的壽命,及降低水回收的成本。
※回用系統由PLC中央控制,優化處理效率及減低人爲錯誤。
※回用系統設有自動監察儀,確保合適的廢水輸送至回用系統。若發生錯誤排水導致廢水水質不正常,回用系統會暫停進水直至進水水質回複正常。
※系統的關鍵組件,由優質進口設備、自行研發和設計的獨特系統所組成,以確保系統能長期穩定操作。
線路板厂回收水及排放水情况如下图所示:(廢水总量以1000 CMD计)

回收産水水質
經處理後出水達到PCB用水標准,具體見下表
項目 | 酸堿廢水 | 回用水 |
PH | 2.5-6.5 | 6.5-7.5 |
COD | <200mg/L | <5mg/L |
電導率 | ≤2000μs/cm | <50μs/cm |
總銅 | <100mg/l | <0.05mg/l |
總鎳 | <10mg/l | <0.05mg/l |